Aracın renk değiştirmek istiyorsun veya dış görünüşünü tazelemek istiyorsun ama kafanda tek bir soru dönüyor: Kaplama mı boya mı? Sana burada dümdüz, abartısız ve gerçekçi şekilde anlatıyoruz.
1) Görünüm: Hangisi Daha Şık?
Boya → Derin parlaklık ve fabrika görüntüsü. Kaplama → Mat, saten, krom, fırçalanmış metal, camaleon… sınırsız seçenek.
- En parlak görüntü → **Kaliteli boya + seramik**
- En özel görüntü → **Kaplama filmleri** (özellikle Avery, 3M, KPMF)
2) Dayanıklılık: Hangisi Daha Uzun Ömürlü?
Boya: Normal kullanımda 10 yıl + dayanır.
Kaplama: 3–5 yıl arası (filmin kalitesine bağlı).
Gerçek fark:
Boya uzun ömürlüdür ama geri dönüşü yoktur. Kaplama sökülür → aracın orijinal boyası korunmuş olur.
3) Maliyet: Hangisi Daha Uygun?
| İşlem | Ortalama Fiyat | Not |
|---|---|---|
| Kaplama | 15.000 – 30.000 TL | Filme göre değişir |
| Boya | 40.000 – 120.000 TL | Renk ve ustaya göre uçuyor |
Kaplama çok daha uygun ama boya gibi kusur kapatmaz.
4) İkinci El Değeri
- Boya → Ekspertizde çıkar, değer düşürür.
- Kaplama → Boyaya işlenmez, sökülünce araç orijinal kalır.
İkinci el değerini korumak istiyorsan: kaplama = kral çözüm.
5) Yasal Durum
Kaplama → Renk değişikliği kaydı gerekir, aksi hâlde çevirmede sıkıntı çıkar.
Boya → Zaten ekspertizde çıkar, işlemsiz sürersin.
Peki Hangisini Seçmelisin?
Kaplama seç:
- Orijinal boyayı korumak istiyorsan
- Farklı renkler denemek istiyorsan
- Daha uygun maliyet istiyorsan
Boya seç:
- Aşırı kusurlu bir boya varsa
- Uzun ömür ve fabrika görüntüsü istiyorsan
- Renkte kalıcı bir çözüm istiyorsan
FTH Tuning’de Süreç Nasıl?
Kaplama + boya farkını anlatıyoruz, araç durumuna göre en mantıklısını beraber seçiyoruz. Kaplama yaparken:
- Sökme-toplama işlemi
- Boyanın temizlenmesi
- Filmin yüzey hazırlığı
- Panel panel uygulama
İstersen mat, istersen parlak, istersen camaleon… Aklına ne yatıyorsa onu yapıyoruz.